ئەگەر بە دوای ئۆتۆمبێلێکی کلاسیک و پڕ لە مێژووی ئەڵمانی دەگەڕێیت کە لە هەولێر بەردەست بێت، ئەوا BMW 5 Series 1991 لە هەولێر دەبێتە یەکێک لە باشترین هەڵبژاردەکانت. ئەم ئۆتۆمبێلە تایبەتمەندییەکانی ساڵانی ٩٠یەکان تێکەڵ کردووە لەگەڵ چاکسازی و پارێزگارییەکی زۆر باش، وەک ئەوەی لە ڕێکلامەکەدا دەبینرێت. بەهۆی وێنە و دیزاینی کۆنەوە، هەروەها کارایی و ئامێرە تەکنەلۆژیاییەکانی، ئەم ئۆتۆمبێلە بۆ هەموو کەسێک کە بەدوای نرخێکی زۆر باشدا بگەڕێت، دەبێتە هەڵبژاردنێکی سەرنجڕاکێش. لێرەدا هەموو وەسف و تایبەتمەندییەکانی ئەم BMW 5 Series 1991 لە هەولێر بە وردی باس دەکەین.
تایبەتمەندییە سەرەکییەکانی BMW 5 Series 1991
پێش ئەوەی بچینە ناو وەسفی تایبەتمەندییەکان، یەکەم کاریت ئەوە بێت ڕێکلامە ڕاستەقینەکە ببینیت. کلیک لە دوگمەی خوارەوە بکە بۆ بینینی هەموو وردەکارییەکان و وێنەکان.
تایبەتمەندییەکان
- مارکە: BMW
- مۆدێل: 5 Series
- ساڵ: 1991
- ڕەنگ: ڕەساسی
وەسف
مۆدێل 1991 کامل کراوەتە95
نمونە لە جوانی و پاکی
525کەپسی دیجیتال
گێڕ ئۆتۆماتیک
سیارەکە فول فولە
مواسەفات سلایتە جام کارەبای ئاوێنەکارەبای abs تەبرید ساردو گەرم بەشەرت دوگمەی Sو بەفر یش دەکات
دەبل پەرەشوتە دەبل جەکمەجە ٦کەلەیە
ناو فۆرمیکایە
کوشن جلدە کوشن هیتر
پەردەیە
سیارەکە کامل کراوەتە m
توندو تۆلە ٤تایەو ویلی ئێمی تازەم بۆکریوە نوێ
لایت ئەلقەیە لایت کامل زینۆنە یەک گلۆپ نقوستانی نیە
کارەبایاتی هەمو گیانی یش دەکات
دەحامی بۆ دەحامی بەشەرت
دەعمو لێدرانی نیە
رەقەم باریکە
١٤٠هەزار خرامەی تیایە دوای مەحامەلە دەیگەرینمەوە
تەحویل وەکالە خرامە موس براوە گێر مەکینە هەموی بەشەرت
سعر٧٥گەلاو محامةلة
شوێن شةقلاوة
(ژ.م٠٧٥٠٤١٥٧١٠٢)
وەک لە وەسفەکەشدا دەبینیت، ئەم ئۆتۆمبێلە چاکسازییەکی تەواوی (کامل کراوە) بۆسە کراوە و لە بارێکی زۆر باشدایە. ئێستا با نزیکتر بەوەوە بچین کە چۆن ئەم تایبەتمەندییانە وای لێدەکات ئەم ئۆتۆمبێلە لە نێو ئۆتۆمبێلەکانی تری هەمان سەردا جیاواز بێت.
چی وا دەکات BMW 5 Series 1991 لە هەولێر جیاواز بێت؟
یەکێک لە گرنگترین خاڵەکان ئەوەیە کە ئەم ئۆتۆمبێلە “کامل کراوەتە”، واتە هەموو کێشە و کەموکوڕییەکانی چاک کراوە و لە بارێکی فەرمی و ئامادەییدایە. بە گوێرەی وەسفەکە، ئامێرەکانی وەک تەبریدی سارد و گەرم، ئەبس (ABS)، لایتی زینۆنی تەواو، و کەپسی دیجیتال کار دەکەن. ئەمە لە ئۆتۆمبێلێکی ٣٣ ساڵەدا شتێکی بەنرخە و نرخی دەگەڕێنێتەوە. هەروەها تایە نوێکان و بۆکرینەوەی ویلی ئێم (Willy EM) ڕەزامەندی و ئاسوودەیی لە شەقامەکانی هەولێر زیاد دەکات.
پێشەنگی تەکنەلۆژیا لە سەردەمی خۆیدا
بە بەراورد بە زۆرێک لە ئۆتۆمبێلەکانی ساڵانی ١٩٩٠، ئەم BMW 525یە تەکنەلۆژیایەکی پێشەنگی هەبووە. سیستەمی گێڕی ئۆتۆماتیک، دوگمەی S (بۆ شێوازی وەرزشی)، سیستەمی کاری بەفر، و ئامێری کارەبایی هەموو گیانی (وەک ئاوێنە و جام) نیشانەیەکی ڕوونە لەسەر جیاوازی و پێشکەوتوویی ئەم مۆدێلە. ئەم تایبەتمەندیانە وای لە ئۆتۆمبێلەکە کردووە تەنانەت لە سەردەمی ئێستاشدا بە ئاسوودەیی و مۆدێرن بەکاربهێنرێت.
نرخی لەبەرچاوگرتن و پارێزگاری باش
نرخی داواکراو بۆ ئەم ئۆتۆمبێلە ٧٥ ملیۆن دینارە. بە گوێرەی وەسفەکە، ١٤٠ هەزار خرامە لەناو ئۆتۆمبێلەکەدایە کە دوای ماڵەوە گەڕێنرایەوە. ئەمە نیشانەیەکی ترە لەسەر ڕاستی و ئەوەی کە فرۆشیارەکە زانیارییە ڕاستەقینەکان دەڵێت. بۆ ئۆتۆمبێلێکی کلاسیکی چاککراو و پارێزراو لەم جۆرە، ئەم نرخە لە بازاڕی هەولێر ڕێک و پێک و لەبەرچاوگرتنە، بە تایبەتی کاتێک بەراوردی بە نرخی ئۆتۆمبێلە نوێیە هاوشێوەکان دەکەیت.
