ئەگەر بە دوای ئۆتۆمبێلێکی پاک و بەنرخ بۆ شۆفێری ڕۆژانە دەگەڕێیت، ئەوا “Nissan Tiida 2009” لە شاری ههولێر دەتوانێت هەڵبژاردەیەکی زۆر زیرەک بێت. ئەم ئۆتۆمبێلە بە ناوبانگی خۆی بۆ باوەڕپێکراوی و خۆڕایی لە ڕێگاکاندا ناسراوە، تایبەتمەندییەکی تێکەڵ لە نەرمی و کارایی پێشکەش دەکات. بۆ خاوەنێک کە بەدوای ئۆتۆمبێلێکدا دەگەڕێت کە هەم کۆمەڵایەتی بێت و هەمیش بەرگری لە بەرامبەر کێشە باوەکان بکات، Tiida 2009 ڕێگایەکی باشە. لەم پۆستەدا، هەموو زانیارییە گرنگەکان، تایبەتمەندییەکان، و هەروەها هۆکارەکانی دەخەینە ڕوو کە بۆچی ئەم ئۆتۆمبێلە تایبەتە لە ههولێر شایستەی سەیرکردن و کڕینە.
زانیارییە سەرەکییەکانی Nissan Tiida 2009
پێش ئەوەی بچینە ناو وردەکارییەکانەوە، با سەیری ڕێکلامەکە بکەین بۆ بینینی وێنە و زانیارییە ڕاستەوخۆکان.
تایبەتمەندییەکان
- مارکە (Make): Nissan
- مۆدێل (Model): Tiida
- ساڵ (Year): 2009
- ڕەنگ (Colour): سپی
وەسف
نيسان تيدا ٢٠٠٩ ابيض صدفي كير اتوماتيك ماشيه ٣٣٠ هزار محرك كبير ما مفتوح تبريد كهربائيات كله شغال هزة وفحص جاهز بس سنوي منتهي من سنة ٢٠٢١ ضررها مكانات تعديل يمكن ٦لو ٧بس بدون صبغ وبيها ضربه خفيفه من امام وخلف بس بدون دواخل (٠٧٥٠٤٥٦٣١٩٧)(٠٧٧٠٧٥٥٠٤٠٤)مكان سيارة أربيل
وەک لە وەسفی ڕاستەوخۆی ڕێکلامەکەدا دەبینین، ئەم Nissan Tiida 2009ە چەندین خاڵی بەهێزی هەیە کە بکاتە هەڵبژاردەیەکی لاواز. با بچینە ناو وردەکارییە زیاترەوە.
بەرزییەکانی ئەم تایدای 2009ە
یەکێک لە گرنگترین خاڵەکان کە ئەم ئۆتۆمبێلە پێشکەش دەکات، سیستەمی گێڕی ئۆتۆماتیکی (CVT)ەکەیە. ئەم سیستەمە ڕێگە بە گواستنەوەیەکی نەرم و وزە بەرھەمھێن دەدات، کە شۆفێری لە شەقامە گێژەکان و قەدەغەکراوەکانی ههولێر ئاسانتر دەکات. لەگەڵ ئەوەشدا، مەکینەی گەورە و “مەفتووح”ەکەی واتای ئەوەیە کە توانایەکی باشی هەیە و بە شێوەیەکی کاریگەر کار دەکات، کە بۆ گەشتە درێژەکانیش گونجاوە. تەندروستی گشتی ئۆتۆمبێلەکەش وەک “هەزە و فحص جاهیز” نیشاندراوە، کە واتای ئەوەیە کە لە کاتی ئێستادا کاردەکات و پێویستی بە چاکسازی گرنگ نییە.
بەراورد لەگەڵ ئۆتۆمبێلە هاوشێوەکانی تردا
کاتێک “Nissan Tiida 2009” بەراورد دەکرێت لەگەڵ هاوچەرخەکانی وەک Toyota Yaris یان Honda City لە هەمان ساڵدا، چەند جیاوازییەکی سەرەکی دەردەکەوێت. Tiida بە گشتی ژورێکی ناوەکی فراوانتر و ڕاکێشانی زیاتری پێشکەش دەکات، کە بۆ خێزانەکان گونجاوترە. هەروەها، سیستەمی کۆنترۆڵی ئاسایشی (ABS) و کیسە ئەیربێگەکانی زۆرجار لەم مۆدێلەدا ستانداردن، لە کاتێکدا هەندێک لە ڕکابەرەکانی لەو ساڵەدا ڕەنگە ئەم تایبەتمەندییانەیان نەبێت. بەڵام، پێویستە لەبەرچاو بگرین کە ئەم ئۆتۆمبێلە تایبەتە “سەنویەکەی کۆتایی هاتووە”، کە دەبێتە هۆی کەمێک خەرجی زیادە بۆ نوێکردنەوەی.
بۆچی ئەم ئۆتۆمبێلە لە ههولێر شایانی کڕینە؟
جگە لە تایبەتمەندییە فیزیکی و میکانیکییەکان، شوێنەکەی لە ههولێر یەکێک لە بەهرەکانیەتی. کڕینی ئۆتۆمبێلێک لە هەمان شار یارمەتیدەرە بۆ ئەوەی بتوانیت سەیری ڕاستەوخۆی بکەیت، تاقیبکەیتەوە، و هەروەها لەگەڵ فرۆشیارەکەدا ڕاستەوخۆ دانوستانێک بکەیت. ئەم Tiida 2009ە بە “ضرری شوێنەکانی دەستکاریکراو” و “بێبەرگی” نیشاندراوە، کە واتای ئەوەیە کێشەکانی دیاریکراو و نادیار نییە و چاکسازییەکانی پێشوو جێگیرییان هەبووە. ئەمەش ڕێگە بە کڕیار دەدات بە نرخی ڕاستەقینەتر و ڕوونترەوە مامەڵە بکات، لە بەراورد بە ئۆتۆمبێلێک کە چاکسازییەکی نادیاری تێدا کرابێت.
کۆتایی بیرکردنەوە و هەنگاوی داھاتوو
بە کورتی، “Nissan Tiida 2009” لە ههولێر پیشاندەری تێکەڵەیەکی باشە لە نرخی گونجاودا، باوەڕپێکراوی مارکێکی ناودار، و تایبەتمەندییەکانی پێویست بۆ ژیانی ڕۆژانە. بۆ ئەو کەسانەی کە بەدوای ئۆتۆمبێلێکی پاک و کاریگەردا دەگەڕێن کە تێچووی خاوەنداریەتی و چاکسازییەکەی کەم بێت، ئەمە دەتوانێت هەڵبژاردەیەکی زیرەک بێت. هەمیشە ئەندازیارێک یان کەسێکی شارەزا بیخەیتە سەر ئۆتۆمبێلەکە پێش کڕین بۆ دڵنیابوون لە حاڵەتی ڕاستەقینەی. ئەگەر بەدوای ئۆتۆمبێلێکی تردا دەگەڕێیت، دەتوانیت سەیری لیستی فراوانتری Nissan Tiida و مۆدێلەکانی تریش بکەیت.
