ئەگەر بە دوای ئۆتۆمبێلێکی باو و پتەو و پێویست دەگەڕێیت کە بە زمانی سادە بڵێین “پێویستە هەبێت”، ئەوا Toyota Camry 2011 لە هەولێر یەکێکە لە باشترین هەڵبژاردەکان. ئەم ئۆتۆمبێلە تۆیۆتایە کە ناسراوە بە نەبڕاوەیی و کەم کێشەیی، بۆ خێزانی کوردستانی و ئەو کەسانەی کە بە دوای ئۆتۆمبێلێکی ئاسایی و پتەو دەگەڕێن بۆ ڕۆژانە بەکارهێنانی شار. مۆدێلی 2011‌ی کەمڕی تۆیۆتا تایبەتمەندیەکی ناوەندی هەیە: نەبڕاوەیی. لەم بەرگی نوێترەدا، دیزاینێکی هاوچەرختر و ژمارەیەک باشکاری تەکنیکی تێدا کراون کە وا دەکات بە تایبەت لە شوێنێکی شاری وەک هەولێر بە باشترین شێوە خزمەت بکات. ئەم بەرگە تایبەتمەندی پێکهاتەیی باشی پێشووی خۆی پاراستووە و لە هەمان کاتدا زیاتر هاوچەرخ و ژیر کراوە.

تایبەتمەندیە سەرەکیەکانی Toyota Camry 2011

کەمڕی تۆیۆتا مۆدێلێکی جیهانیە و بە درێژایی مێژووی خۆی ناوبانگی خۆی وەک ئۆتۆمبێلێکی خێزانی گەورە و پتەو دەرکردووە. مۆدێلی 2011‌ی کەمڕی بە شێوازی LE (Luxury Edition) یەکێکە لە ناسراوترین وەشانەکانی ئەم مۆدێلەیە. ئەم بەرگە دیزاینێکی دەرەکی هاوچەرختر و نەرمتر بەرامبەر بە بەرگەکانی پێشوو پێشکەش دەکات، کە وا دەکات لە نێو هەموو ئۆتۆمبێلە خێزانیەکانی تر جیاوازی خۆی هەبێت. ناوەوەی ئۆتۆمبێلەکەش فراوان و ئارامە، بۆ ڕەفاندنی پێنج کەس بە ئاسانی و بە شێوازێکی ئارام. مەکینەکەی پتەو و کەم وزە بەکارهێنە، کە وا دەکات بۆ شوێنی شاری وەک هەولێر کە هەندێک جار ڕێگاکانی پڕ لە گرفتن، بە باشترین شێوە کار بکات.

تایبەتمەندیە تەکنیکیەکان

• مارکە: Toyota
• مۆدێل: Camry
• ساڵ: 2011
• ڕەنگ: سپی

کەمڕی 2011 بە شێوازی LE مەکینەیەکی 4 سیلندەری 2.5 لیترە لەخۆ دەگرێت کە نزیکەی 169 ئەسپی بەرهەم دەهێنێت. ئەم مەکینەیە ناسراوە بە کارایی باشی سووتەمەنی و نەبڕاوەیی، کە وا دەکات بۆ بەکارهێنانی ڕۆژانە لە ناوەڕاستی شار وەک هەولێر زۆر گونجاو بێت. سیستەمی فرمانی ئۆتۆماتیکی 6‌خێراییەکەی شێوازێکی نەرم و باشی گۆڕینی خێرایی پێشکەش دەکات. ئەم ئۆتۆمبێلە سیستەمی تەختکردنی ئۆتۆماتیکی هەیە کە ئاسایشی زیاتر دابین دەکات، بە تایبەت لە کاتێکدا کە هەوا خراپە یان لەسەر ڕێگایەکی ناڕێک ڕێ دەکەیت.

جگە لەوە، سیستەمی پشتیوانی بریکەر (Brake Assist) و کۆنتڕۆڵی جیاکاری ئەلیکترۆنی (Electronic Differential Control) ی تێدایە کە هەردووکیان یارمەتی زیاتر پاراستنی ئۆتۆمبێل و ڕانیەکە دەدەن. بۆ ئەو کەسانەی کە زۆر جار گەشتی درێژ دەکەن، کەمڕی 2011 سیستەمی ئارامی کورسی (Lumbar Support) و سیستەمی کۆنتڕۆڵی خێرایی (Cruise Control) لەخۆ دەگرێت کە وا دەکات گەشتە درێژەکان ئاسانتر بن. بەشی پشتەوەی ئۆتۆمبێلەکەش (ترانک) زۆر فراوانە و بۆ هەڵگرتنی شتەکانی خێزان یان بەرەکانی کڕین لە مارکێت زۆر گونجاویە.

بەراورد لەگەڵ ئۆتۆمبێلە هاوشێوەکان

کاتێک کەمڕی 2011 بەراورد دەکەیت لەگەڵ هاوپۆلەکانی وەک Honda Accord 2011 یان Nissan Altima 2011، چەند تایبەتمەندیێکی جیاواز دەردەکەوێت. Accord‌ی هۆندا بە شێوازێکی ڕانی زیاتر و وەڵامدەرەوەی تر ناسراوە، بەڵام کەمڕی تۆیۆتا لە ڕووی نەبڕاوەیی و کەم کێشەییەوە پێشی دەکەوێت. Altima‌ی نیسانیش مەکینەیەکی بەهێزتری هەیە، بەڵام لە ڕووی نەبڕاوەییەوە لە دوای کەمڕی دێت. بۆ خێزانێکی کوردستانی کە بە دوای ئۆتۆمبێلێکی پتەو و کەم تەمەڵ دەگەڕێت، کەمڕی 2011 یەکێکە لە باشترین هەڵبژاردەکان، بە تایبەت کە لە بازاڕی هەولێر زۆر باون و بەشەکانی لە زۆر شوێن دەست دەکەوێت.

هەروەها، بەراورد بکە لەگەڵ Hyundai Sonata 2011. سۆناتا دیزاینێکی زۆر هاوچەرختر و وەشانێکی فراوانتری تایبەتمەندی پێشکەش دەکات، بەڵام کەمڕی هێشتا لە ڕووی نەبڕاوەیی درێژخایەن و نرخی فرۆشتنەوەی (Resale Value) بەرزەوە پێشی دەکەوێت. لە کوردستان و بە تایبەت هەولێر، نەبڕاوەیی یەکێکە لە گرنگترین فاکتەرەکان بۆ کڕیار، و لەمەڕدا کەمڕی تۆیۆتا هەمیشە پێشەنگیە.

كامرى موديل 2011 مواسفاتى LE امريكى پيش و پيشتى كه پس بى ارباك سياره دوو پارجه و نيوى هه يه كيرو مه كينه به شه رت

کەمڕی 2011 بە شێوازی LE کە لەم ڕێکلامەدا هەیە، تایبەتمەندیەکی زۆر گرنگی هەیە کە وا دەکات لە نێو هەموو کەمڕیەکانی تر جیاواز بێت: ئەم ئۆتۆمبێلە “دوو پارچە” نییە، واتە لە ڕووی پێکهاتەوە تەواو یەکپارچە و سالمە. ئەم تایبەتمەندیە زۆر گرنگە، چونکە ئۆتۆمبێلە “دوو پارچە”کان (کە لە دوو بەش دروست کراوە و دواتر بهستراونەتەوە) لەوانەیە کێشەی پێکهاتەیی و ئاسایشیان هەبێت. ئەم کەمڕیەکە هەروەها “نیوەیە” نییە، واتە مەکینەکەی تەواوە و هیچ کێشەیەکی گەورەی نییە. بەم شێوەیە، کڕیار دەتوانێت بە دڵنیاییەوە بزانێت کە ئۆتۆمبێلەکە پێکهاتەیەکی تەواو سالم و بەهێزی هەیە.

باشیەکانی کەمڕی 2011 بۆ ژیانی لە هەولێر

ژیان لە هەولێر پێویستی بە ئۆتۆمبێلێکی پتەو و نەبڕاو هەیە کە بتوانێت بەرەنگاری گرفتی هاتووچۆی شار و گەرمی هاوین و سەرماى زستانی ببێتەوە. کەمڕی 2011 بە سیستەمی کۆڵingەکانی بەهێز و سیتەمی کولەکەر (AC)ی کارای خۆی، بە تایبەت لە مانگە گەرمەکانی هاوین لە کوردستان، یارمەتی ڕانیەکە دەدات. فراوانی ناوەوەکەی وا دەکات بۆ خێزانە گەورەکان یان بۆ ئەو کەسانەی کە زۆر جار میوانیان هەیە، زۆر گونجاو بێت. هەروەها، نرخی فرۆشتنەوەی بەرزی کەمڕی وەک جۆرێک لە “سەرمایە” پارێزەر کار دەکات، چونکە کاتێک ویستیتەتی بیفرۆشی، نرخی زۆر کەم دادەبەزێنێت.

کێشە باوەکانی کەمڕی 2011 و چارەسەریان

هەرچەندە کەمڕی ناسراوە بە نەبڕاوەیی، بەڵام هەندێک کێشەی باو هەیە کە دەبێت لە کاتی کڕینەوە بزانرێت. بۆ نموونە، هەندێک جار کێشەی تەقەڵی (Suspension) یان دەنگێکی نائاسایی لە بەشی پێشەوە دەبیسترێت، کە زۆرینەی جار بە گۆڕینی بەشەکانی تەقەڵی چارەسەر دەبێت. هەروەها، سیستەمی کولەکەر (AC) لەوانەیە لە مۆدێلە کۆنەکاندا کێشەی هەبێت، بەڵام لەم ئۆتۆمبێلە تایبەتەدا کە لە ڕێکلامەکەدا هەیە، وەک دیاردەکە بینراوە کە “مەکینەکە بە شەرت” کار دەکات، واتە هیچ کێشەیەکی گەورەی نییە. بە گشتی، کێشەکانی کەمڕی 2011 زۆر سادە و چارەسەرکراون، و بەشەکانی لە هەموو شوێنێکی هەولێر بە ئاسانی دەست دەکەوێت.