ئەگەر بە دوای ئۆتۆمبێلێکی بچووک، کارامە و ئابووریزان بۆ شەقامەکانی هەولێر دەگەڕێیت، دیاریدا ‘Daihatsu Sirion 2008’ یەکێکە لە باشترین هەڵبژاردەکان. ئەم سەیارە بچووکە کە لە ساڵی ٢٠٠٨ دروست کراوە، تێکەڵەیەکی سەرنجڕاکێشە لە جوانی و کارایی و نرخێکی مامناوەند. بۆ خاوەنێک کە بە دوای سەیارەیەکی ڕەسەن و پارێزراو دەگەڕێت کە هەموو پێداویستییەکانی ژیانی ڕۆژانەی لە شاردا پێشکەش بکات، ئەم ‘Daihatsu Sirion’ە لە هەولێر دەتوانێت وەک یەکەم هەڵبژاردە بێت. لەم بلۆگەدا هەموو وردەکارییە گرنگەکان و تایبەتمەندییە سەرەکییەکانی ئەم سەیارە بەناوبانگە و هۆکارەکانی گرنگی پێدانی بۆتان ڕوون دەکەینەوە.

تایبەتمەندییە سەرەکییەکانی Daihatsu Sirion 2008 لە هەولێر

پێش ئەوەی بچینە ناو وردەکاری زیاتر، با سەرەتا سەیرێکی کورتی بە تایبەتمەندییە بنەڕەتییەکانی ئەم سەیارە بکەین. ئەم زانیارییانە یارمەتیت دەدەن بە خێرایی تێبگەیت کە ئایا ئەم مۆدێلە بۆ پێداویستییەکانی تۆ گونجاوە یان نا.

تایبەتمەندییەکان

• مارکە: Daihatsu
• مۆدێل: Sirion
• ساڵ: 2008
• ڕەنگ: سەوز

ئێستا کە تایبەتمەندییە سەرەکییەکانی زانیمان، با بچینە ناو وردەکاری زیاتر و سەیری ئەو هۆکارانە بکەین کە ئەم سەیارەیە لە هەولێر وەک هەڵبژاردەیەکی زیرەک دەردەکەوێت.

شاراوەکە

لەم بەشەدا بە وردی باسی هەموو ئەو شتانە دەکرێت کە خاوەنی سەیارەکە خۆی ڕیزبەندی کردووە. ئەم زانیارییە ڕاستەوخۆ لە خاوەنەکەوە هاتووە و وەک باسکراوە لێرەدا دەخوێنرێتەوە.

دایهاتسۆی گێڕ عادی 2008
هەموووشتەکی بەشەرت داروبەردی بەشەرت
گێڕ و مەکێنە و گەرمی و بەناوکردن و هەمووشتی بەشەرت شاشە ئایپاد ویلی عادی لۆک سەیارەکە جەمپی پێش وپشتی هەیە نموونەیە لەجوانی ماشاءاللەی دەوێ چ لەڕوی ئیقتسادی بەنزین چ لەڕوی کێش و قوەت سێرڤسی عامیشم لۆکردیە نرخی 48 و معامەلەکی زۆر کەم
5 وەرەقەش غرامەی لەسەرە دەگەڕێنمەوە ژمارەی مۆبایل 07518363675
۰۷٥۱٨۳٦۳٦۷٥

وەک لە شاراوەکەدا دەبینین، خاوەنەکە زۆر بە وردی باسی تەندروستی سەیارەکەی کردووە. ئێستا با بچینە ناو هەندێک لەو خاڵە گرنگانەی کە لەم شاراوەیەدا ڕوونکرانەوە و بە شێوەیەکی فراوانتر باسیان بکەین.

هۆکارەکانی هەڵبژاردنی Daihatsu Sirion 2008

بەگوێرەی شاراوەکە، ئەم سەیارەیە چەندین لایەنی گرنگی هەیە کە دەبێتە هۆی سەرنجڕاکێشی بۆ کڕیارێک لە هەولێر. یەکەم و گرنگترینیان کارایی ئابوورییەتی. سەیارەکە بە بەنزینی کەم کار دەکات، کە ئەمەش لە شارێکی وەک هەولێر کە نرخی بەنزین بەرزە، زۆر گرنگە و دەتوانێت بڕێکی زۆر لە خەرجی مانگانەت پاشەکەوت بکات. دووەم، قایمی و تەندروستی مەکینەکەیەتی. خاوەنەکە بە ڕوونی ئاماژەی بەوە کردووە کە هەموو بەشە گرنگەکانی وەک مەکینە، سیستەمی گەرمکەرەوە و بەناوکەرەوە (کەلێر) پارێزراون و بەشەرت کراوە، کە ئەمەش ئەوە دەگەیەنێت کە سەیارەکە لە کۆشکی باشدا پارێزراوە و کێشەی گەورەی نییە.

جیاوازییەکانی لەگەڵ سەیارە هاوشێوەکان

کاتێک ‘Daihatsu Sirion 2008’ بەراورد دەکرێت لەگەڵ سەیارە بچووکەکانی تری ئەو ساڵە وەک ‘Toyota Yaris’ یان ‘Suzuki Swift’، چەند جیاوازییەکی سەرەکی دەردەکەوێت. سەیارەکانی ‘Daihatsu’ بە گشتی بە قایمی و نەبوونی کێشەی زۆر ناسراون. ‘Sirion’ تایبەتمەندییەکی تری بریتییە لە جەمپی پێش و پشتی، کە ئەمەش لە شاراوەکەدا باسی کراوە و ئاسایشی زیاتر دابین دەکات بەراورد بە هەندێک مۆدێلی تری ئەو کاتە. هەروەها، نرخی داواکراو بۆ ئەم سەیارەیە (٤٨) لەگەڵ تەندروستییەکی ڕوونکراوەوە، دەتوانێت نرخێکی ڕێکوپێکتر بێت بەراورد بە هاوشێوەکانی کە لەوانەیە نرخێکی بەرزتریان هەبێت بەبێ ئەوەی هەمان ئاستی پارێزراویان هەبێت.

خاڵە بەهێزەکانی ئەم دیارییە

ئەوەی ئەم ‘Daihatsu Sirion’ە لە هەولێر جیادەکاتەوە، تەنها تەندروستی مەکینەکەی نییە. وەک لە وێنەکاندا دەبینرێت، ڕەنگی سەوزی جوانەکەی و دەرکێکی گشتی پارێزراو و سەلامەت، یەکەم ئەندازەی باشی دەدات. هەروەها، ئەو شاشە و سیستەمی مۆسیقایەی کە خاوەنەکە باسی کردووە، یارمەتیدەرە بۆ ئەوەی گەشتەکانی ناوشار زیاتر خۆش بکەیت. بۆ کەسێک کە بە دوای سەیارەیەکی ڕەسەن و بێ کێشە دەگەڕێت کە هەموو پێداویستییەکانی ژیانی هەولێر پێشکەش بکات – لە شۆفێری ڕۆژانەوە تا گەشتە کورتەکان – ئەم سەیارەیە دەتوانێت وەک یەکەم هەڵبژاردە بێت.