ئەگەر بە دوای ئۆتۆمبێلێکی کلاسیک و بەنرخدا دەگەڕێیت کە تێیدا مێژوو و کارایی یەکبگرێتەوە، ئەوا ئۆتۆمبێلی Mazda 626 ساڵی ١٩٨٨ لە شاری هەولێر دەبێتە خاوەنی سەرنجی تۆ. ئەم ئۆتۆمبێلە تایبەتمەندییەکی بێ وێنەی خۆی هەیە و وەک نموونەیەکی سەرنجڕاکێش لە جیهانی ئۆتۆمبێلە کۆنەکان دادەنرێت. Mazda 626 هەمیشە بە دروستکردنی ئۆتۆمبێلی بەهێز و متمانەپێکراو ناسراوە، و ئەم مۆدێلی ١٩٨٨ەش بەهۆی چاکسازی و پارێزگارییە باشەکەیەوە، وەک ئامرازێکی ڕۆژانە یان کۆکراوەیەکی بەنرخ سەرف دەکات. لەم بلۆگەدا، هەموو زانیارییە پێویستەکان و تایبەتمەندییە گرنگەکانی ئەم ئۆتۆمبێلە نایابە پێشکەشت دەکەین.

تایبەتمەندییە سەرەکییەکانی Mazda 626 1988

پێش ئەوەی بچینە ناو وردەکارییەکانەوە، با سەردانی ڕێکلامەکە بکەین و وێنە و زانیارییە زیاترەکەی ببینین.

زانیارییە تەکنیکییەکان

• مارکە: Mazda
• مۆدێل: 626
• ساڵ: 1988
• ڕەنگ: ڕەساسی

ڕێنووس

مــازدا 626
مۆیدڵ 1988
مەکینە 8بەخ
چوار جام کاڕەبا
گێڕ و مەکینە بەشەڕت
دەعمی قورسی نیە جوار تایەی خاوێنی لە ژێرە
گشت کارە بای مەزبوتە
پێشی هەموو نوێکراوەتەوە
مەسروفی نیە بەشرتی تەحویڵ و غەرامە

شوێن هەولێر

٠٧٥٠٧٤٦٧٧٤٨

وەک لە ڕێنووسی ڕاستەوخۆی خاوەنەکەدا دەبینین، ئەم ئۆتۆمبێلە چەندین خاڵی بەهێزی هەیە کە وای لێدەکات لە نێو ئۆتۆمبێلە هاوشێوەکاندا جیا بکەوێتەوە. با نزیکتر ببینەین.

چۆن Mazda 626 1988 لە ئۆتۆمبێلە هاوشێوەکانی جیادەبێتەوە؟

کاتێک بەراوردی ئەم Mazda 626ە دەکەین لەگەڵ ئۆتۆمبێلە کلاسیکەکانی تری هاوشێوە وەک Toyota Corona یان Honda Accordی هەمان سەردەمدا، چەندین جیاوازی سەرەکی دەردەکەوێت. یەکێک لە گرنگترین جیاوازییەکان، مەکینەی ٨ بەخەکەیەتی کە بەهێزی و ماندوونەناسییەکەی ناسراوە. لە کاتێکدا زۆرێک لە ئۆتۆمبێلە کۆنەکان کێشەی تەکنیکیان هەیە، ئەم ئۆتۆمبێلە بەهۆی چاکسازییە تازەکانی مەکینە و گێڕەکەیەوە، وەک ئۆتۆمبێلێکی “بەشەڕت” دەدرەوشێتەوە. هەروەها، چاکسازییە فراوانەکانی بەشی ناوەوە و دەرەوە وایکردووە لە ڕووی جوانکاری و ئاسوودەییەوە لە زۆرێک لە هاوشێوەکانی پێشەوە بێت.

خاڵە بەهێز و سوودەکانی کڕینی ئەم ئۆتۆمبێلە

کڕینی ئەم Mazda 626ە تایبەتمەندی و سوودێکی تایبەتی خۆی هەیە. یەکەم و گرنگترینیان، بارودۆخی تەکنیکی نایابی ئۆتۆمبێلەکەیەتی. وەک لە ڕێنووسەکەدا هاتووە، مەکینە و گێڕ “بەشەڕت”ن و هیچ کێشەیەکی قورسیان نیە. هەروەها چوار تایەی ئۆتۆمبێلەکە نوێکراوەتەوە و پاکن، کە ئەمە یەکێکە لە خەرجییە گەورەکانی خاوەنێتی ئۆتۆمبێل. لەگەڵ ئەوەشدا، ئەم ئۆتۆمبێلە “مەسروفی نیە” و کێشەی تەحویل و غەرامەی لەسەر نیە، کە ئەمەش پرۆسەی کڕین و فرۆشتنێکی زۆر ئاسان و بێ نیگەرانی بۆ هەردوو لا دروست دەکات. بەگوێرەی خاوەنەکە، هەموو کارەبای ئۆتۆمبێلەکە چاککراوە، کە ئاسوودەیی و دڵنیایی زیاتر بۆ ڕۆژانی بەکارهێنانی دابین دەکات.

بۆچی Mazda 626 1988 هەڵبژاردنێکی زیرەکانەیە؟

لە جیهانی ئۆتۆمبێلە کلاسیکەکاندا، زۆر جار بەرگری و چاکەپارێزی ئۆتۆمبێلەکە وەک نرخی فیعلییەکەی گرنگە. ئەم Mazda 626ە تایبەتمەندییەکی دیکەی هەیە: ئەوە کۆکراوەیەکی بەنرخ نیە تەنیا، بەڵکو ئامرازێکی پڕ لە مێژوو و کارایییە کە دەتوانێت بە ئاسانی خزمەتی ڕۆژانەت بکات. شێوازی کلاسیک و ڕەساسی ئەم مۆدێلە، لەگەڵ چوار دەرگاکەی، وای لێدەکات هەم سەربەخۆ بێت هەم گونجاو بێت بۆ خێزان. بە تێڕوانینێکەوە بۆ ئەوەی چەندێک ئۆتۆمبێلە کلاسیکەکانی تری هەمان سەردەم خراپ بوون و پارێزگاریان لێنەکراوە، ئەم نموونەیە وەک مەرجێکی دەستنیشانکراو دەردەکەوێت کە بە چاودێری و خەرجییەکی زۆر کەمتر دەتوانێت ماوەیەکی درێژتری خزمەت بکات.