ئەگەر بە دوای ئۆتۆمبێلێکی تازە و مۆدێرن دەگەڕێیت کە هەموو تایبەتمەندیەکانی ئەم سەردەمە لەخۆبگرێت، ئەوا Mazda CX 30 2024 لە شاری سلێمانی هەڵبژاردەیەکی نایابە. ئەم سەیارە جوانە تەنها ٩٠٠٠ کیلۆمەتر رێچکەوە بووە و وەک تازە لە کۆمپانیا دەردەکەوێت. CX-30 بە دیزاینێکی داهێنەرانە و تەکنەلۆژیای پێشەنگ ناسراوە، کە سەفەرێکی ئارام و دڵخۆش بۆ سەرنشینەکان دابین دەکات. بۆ خاوەنێک کە بەدوای کوالێتی و ڕازاوەیی دەگەڕێت لە ناو شارەکەماندا، ئەم ئۆتۆمبێلە بە نرخی ١٥٨ هەزار دینار دەستەبەر دەکرێت. ئێستا هەلی بینینی ئەم فرۆشەوەیە هەیە کە دەتوانێت هەموو پێداویستیەکانی تۆ دابین بکات.
تایبەتمەندیە سەرەکیەکانی Mazda CX 30 2024
پێش ئەوەی بچینە ناو وردەکاریەکانەوە، سەیری ڕێکلامەکە بکە بۆ بینینی وێنە و زانیاری زیاتر:
تایبەتمەندیەکان
- مارکە: Mazda
- مۆدێل: CX 30
- ساڵ: ٢٠٢٤
- ڕەنگ: شین
وەسف
مازدا CX-30 موديل 2024
فول مواسەفات : Preferred
مەكينە 2,500 بى توربو
تەنها 9,000 روشتووه
جاملغ و نيو بونيد بوياخه بى ناووكرتن
سەيارەکە زور تازه و جوانه ماشاءالله
گێر و مەكينه و بەرد و رادار بيلادى
راديتر و پانكه و تەبريد بيلادى
ژماره كاتيه دوو مانكى لەکەلە
نرخ : 158 کەلا
وەتساب : 07700861515
وەک لە وەسفی ڕاستەوخۆی ڕێکلامەکەدا دەبینین، ئەم سەیارەیە هەموو تایبەتمەندیەکی پێویست و زیاتر لەخۆگرتووە. ئێستا با بچینە ناو هەندێک لەو خاسیەتە نایابانەی کە ئەم Mazda CX 30 2024 لە سلێمانی جیادەکاتەوە.
چۆن Mazda CX-30 لە نێو هاوشێوەکانیدا سەر دەهەڵدات؟
کاتێک بەراوردی CX-30 دەکەین لەگەڵ هاوشێوەکانی وەک Toyota C-HR یان Honda HR-V، دەبینین کە دیزاینی ناوەکی Mazda CX 30 2024 زۆر پیشەگەرتر و جیاوازترە. کوالێتی دروستکردن و بەکارهێنانی ماددەی باش لە ناوەوە هەستی ئاسوودەیی و دەوڵەمەندی دروست دەکات. هەروەها سیستەمی بەرگری و پاراستنی سەرنشینەکانی (i-ACTIVSENSE) لە Mazda زۆر پێشکەوتووترە و پارێزگاری باشتر دەکات. بۆ ئەو کەسانەی لە سلێمانی دەژین و ڕێگا شاخاوییەکان زۆرن، ئەم تایبەتمەندیە زۆر گرنگە.
سوودی گرتن لە ئۆتۆمبێلێکی کەم رێچکەوە
یەکێک لە گەورەترین سوودەکانی ئەم فرۆشەوەیە تەنها ٩٠٠٠ کیلۆمەتر رێچکەوەیە. ئەمە واتە هێز و کارایی مەکینەکە هێشتا لە باشترین ئاستیدایە و هیچ کێشەیەکی میکانیکی بە هۆی فرساودنەوە دروست نەبووە. بە گرتنەبەری ئۆتۆمبێلێکی وا کەم رێچکەوە، تۆ زۆر پارە لە چاککردنەوە و خەرجییە درێژخایەنەکان دەپارێزیت. مەکینەی ٢٥٠٠ سی سی بێ توربۆش هێزێکی تەواو و سوتەمەنیەکی باش بەکاردەهێنێت، کە لە بارودۆخی هەناسەگرتنی شاری سلێمانی زۆر گونجاوە.
تەکنەلۆژیای پێشەنگ و ئاسوودەیی
Mazda CX 30 2024 بە سیستەمی مۆدێرنی خۆی ناسراوە. وەک لە ڕێکلامەکەدا هاتووە، ئەم سەیارەیە هەموو سیستەمە پێشکەوتووەکانی وەک رادار، پانکە، تەبیرید و رادیاتۆری بەرد لەخۆگرتووە. ئەمەش واتە تۆ ناچار نابیت هیچ پارەیەکی زیاتر بدەیت بۆ دامەزراندنی ئەم سیستانە. هەروەها سیستەمی مەکینە و گێر (G-Vectoring Control Plus) ڕێگایەکی نایاب بۆ کۆنتڕۆڵکردنی ئاسوودە و وەستانی سەیارەکە پێشکەش دەکات، بە تایبەتی لە ڕێگا گۆڕاوەکانی ناوچەکەمان.
بەهای پارە و نرخی ڕاستەقینە
لە کاتێکدا نرخی نوێی ئەم مۆدێلە زۆر بەرزە، بەڵام ئەم فرۆشەوەیە لە سلێمانی بە نرخی ١٥٨ هەزار دینار پێشکەش دەکرێت. کاتێک بەهای ئۆتۆمبێلێکی تازە، کەم رێچکەوە و پڕ لە تایبەتمەندی لەبەرچاو دەگرین، دەبینین کە ئەم نرخە ڕێکخراو و گونجاوە. گرتنەوەی ئۆتۆمبێلێکی وا لە ناوەڕاستی شارەکەماندا هەلیەکی زێڕینە کە زۆر جار ڕوونادات.
