بلۆگی کورد شۆپینگ

ئایا هەرگیز ئۆتۆمبێلی کارەبایی وەک ئۆتۆمبێلی بەنزین هەرزان دەبێت؟

پێشەکی –

گۆڕانکاری جیهانی بەرەو ئۆتۆمبێلی کارەبایی (EV) بەهۆی نیگەرانییەکانی ژینگە و پێشکەوتنی تەکنەلۆژیا و سیاسەتەکانی حکومەتەوەیە کە ئامانجیان کەمکردنەوەی دەردانی کاربۆنە، بەڵام یەک بەربەستی سەرەکی هەر ماوە تێچوون، هێشتا ئۆتۆمبێلی کارەبایی بەگشتی لە پێشەوە گرانترە لە هاوتا بەنزینەکانیان.

بەڵام ئایا هەمیشە ئەمە وا دەبێت؟

جیاوازی نرخەکانی ئێستا –

لە ئێستادا، ئۆتۆمبێلە EVەکان بە شێوەیەکی گشتی نرخی ٢٠-٣٠% زیاتر زیاترە لە چاو ئۆتۆمبێلە بەنزینییەکانی بەراوردکراو، بۆ نموونە تێکڕای نرخی ئۆتۆمبێلی نوێی EV لە ئەمریکا لە ساڵی ٢٠٢٤ نزیکەی $٥٣,٠٠٠ یە، بە بەراورد بە $٤٨,٠٠٠ بۆ ئۆتۆمبێلێکی بەنزین، زۆربەی ئەم جیاوازییە لە تێچووندا دەگەڕێتەوە بۆ ئەو پاترییە گرانبەهایانەی کە لە ئۆتۆمبێلی EVدا بەکاردەهێنرێن، کە دەتوانن ٣٠–٤٠%ی تێچووی ئۆتۆمبێلەکە پێکبهێنن.

لێرەوە سەیری ئۆتۆمبێلەکان بکە

نرخی پاتری دادەبەزێت –

نرخی پاتری لە ماوەی دەیەی ڕابردوودا بە شێوەیەکی بەرچاو دابەزیوە، لە ساڵی ٢٠١٠دا، تێچووی پاتری نزیکەی ١٢٠٠ دۆلار بوو بۆ هەر کیلۆوات کاتژمێر، تا ساڵی 2023، دابەزینیان بۆ نزیکەی ١٣٩ دۆلار بۆ هەر کیلۆوات کاتژمێر، و پێشبینییەکان باس لەوە دەکەن کە دەتوانن تا ساڵی ٢٠٢٦ دابەزن بۆ خوار ١٠٠ دۆلار بۆ هەر کیلۆوات کاتژمێر، ئەمە بە ئاستێکی گرنگ دادەنرێت کە ئۆتۆمبێلە EVەکان دەتوانن یەکسانی نرخەکان لەگەڵ ئۆتۆمبێلە بەنزینییەکان بەدەستبهێنن بەبێ یارمەتی حکومەت.

کۆی تێچووی خاوەندارێتی (TCO) –

لە کاتێکدا کە EVەکان تێچووی پێشوەختەیان زیاترە، زۆرجار بە تێپەڕبوونی کات هەرزانترن بەهۆی :

– تێچووی سووتەمەنی کەمتر (کارەبا لە بەنزین هەرزانترە)
– کەمکردنەوەی تێچووی چاککردنەوە (کەمتر پارچەی جوڵاو، هیچ گۆڕینی ڕۆن)
– خەرجکردنی باج و هاندان

لە زۆرێک لە ناوچەکاندا، کۆی تێچووی خاوەندارێتی لە ماوەی ٥-١٠ ساڵ لە ئێستاوە یەکسانە بە ئۆتۆمبێلی بەنزین یان باشترە.

لێرەوە سەیری ئۆتۆمبێلەکان بکە

هێزەکانی بازاڕ و قەبارە –

لەگەڵ زیادبوونی بەرهەمهێنانی EV، ئابوورییەکانی قەبارە خەریکە تێچوونەکان کەم دەکەنەوە، کۆمپانیای تێسلا و کۆمپانیای بی ئای دی و کۆمپانیاکانی دیکە “کارگەی گیگا” دروست دەکەن بۆ بەرهەمهێنانی پاتری و پێکهاتەکانی بە شێوەیەکی بەرفراوان، پێشبینی دەکرێت ئەم هەوڵانە لە ساڵانی داهاتوودا نرخی EV بە شێوەیەکی بەرچاو دابەزێنن.

سەرەڕای ئەوەش، کۆمپانیاکانی دروستکردنی ئۆتۆمبێلی تەقلیدی وەک فۆرد و جی ئێم و تۆیۆتا وەبەرهێنانێکی زۆر لە بەرهەمهێنانی ئۆتۆمبێلی EV دەکەن، ئەمەش کێبڕکێ و داهێنان زیاد دەکات، ئەمەش زیاتر تێچوونەکان دادەبەزێنێت.

سیاسەت و هاندانەکانی حکومەت –

زۆرێک لە حکومەتەکان پێشکەش دەکەن :

– وەرگرتنی باج (بۆ نموونە، تا $٧،٥٠٠ لە ئەمریکا)
– داشکاندن
– لێخۆشبوون لە باجی ڕێگاوبان یان پارەی قەرەباڵغی

ڕێساکان، وەک قەدەغەکردنی فرۆشتنی بزوێنەری سووتانی ناوخۆیی (ICE) (بۆ نموونە، لە یەکێتی ئەوروپا تا ساڵی ٢٠٣٥)، هەروەها هانی بەرهەمهێنەران دەدەن کە پەرەپێدانی EV لە پێشینەدا دابنێن.

لێرەوە سەیری ئۆتۆمبێلەکان بکە

تەحەددیاتەکانی یەکسانی نرخ –

هەندێک تەحەددا ماونەتەوە :

– تێچووی کەرەستەی خاو (لیتیۆم، کۆبالت، نیکل)
– سنووردارکردنی ژێرخانی شەحنکردنەوە
– تێگەیشتنی بەکاربەر و دڵەڕاوکێی مەودا
– سنووردارکردنی زنجیرەی دابینکردن (بۆ نموونە، کەمیی چیپ)

ئەم کێشانە ڕەنگە خاو بکەنەوە بەڵام ڕێگری لە یەکگرتنی نرخی EV نەکەن.

پێشبینییەکانی پسپۆڕان –

شیکارانی پیشەسازی پێشبینی دەکەن کە دەتوانرێت یەکسانی نرخ لە نێوان ئۆتۆمبێلی EV و ئۆتۆمبێلی بەنزین لە نێوان ساڵانی ٢٠٢٥ و ٢٠٣٠ بگات، بەپێی ناوچە و جۆری ئۆتۆمبێل، پێدەچێت ئۆتۆمبێلە بچووکەکانی EV کە بازاڕی بەکۆمەڵن زووتر بگەنە یەکسانی لە چاو مۆدێلە لوکسەکان.

ئەنجام –

ئۆتۆمبێلی کارەبایی لەسەر ڕێگایە بۆ ئەوەی لە داهاتوویەکی نزیکدا بە هەمان شێوەی ئۆتۆمبێلی بەنزین گونجاو بێت- یان تەنانەت هەرزانتر بێت، لە کاتێکدا کە تێچووی پێشوەختە تا ئەمڕۆش زیاترە، دابەزینی نرخی پاتری، هاندانەکانی حکومەت، پێشکەوتنی تەکنەلۆژیا و ئابووری قەبارە پێشنیاری ئەوە دەکەن کە یەکسانی نرخەکان تا نیوەی دووەمی ئەم دەیە لە دەستیدایە، کاتێک بەدەست هات، دەتوانێت گواستنەوەی جیهانی بۆ جووڵەی کارەبایی خێراتر بکات.

لێرەوە سەیری ئۆتۆمبێلەکان بکە