مازدا RX-7 –
1. پێشەکی –
مازدا RX-7 ئۆتۆمبێلێکی وەرزشی ئەفسانەییە کە لە ساڵی 1978 تا 2002 لەلایەن کۆمپانیای مازدا بەرهەم هێنراوە، زۆرترین بەناوبانگە بە بەکارهێنانی بزوێنەری بزوێنەری سووڕاوە (Wankel)، کە پاوەرپلانتێکی ناوازەیە کە جیاوازی دەکات لە ئۆتۆمبێلە وەرزشییە ئاساییەکانی بزوێنەری پستۆن، بەناوبانگە بە دیزاینە سووکەکەی و مامەڵەکردنی هاوسەنگ و بزوێنەری سوڕانەوەیەکی بەرز، ئۆتۆمبێلی RX-7 بووە جێگەی دڵخوازی ئارەزومەندانی لێخوڕین و پێشبڕکێکاران.
کلیک بکە و هەموو مازداکان ببینە
2. تێڕوانینێکی گشتی نەوەکان –
نەوەی یەکەم (SA22C/FB) – 1978–1985 –
– بزوێنەر : بزوێنەری سووڕاوەی 1.1L 12A (دواتر 1.3L 13B)
– هێز : 100–135 ئەسپ
– تایبەتمەندیەکانی : کێشی سووکە (لە ژێر 2500 پاوەند)، بە تایەی دواوە
– گرنگترین شتەکان : نمایشی سووڕاوەی گونجاو و چالاکی و ناساندنی بۆ بینەرێکی جیهانی.
نەوەی دووەم (FC3S) – 1986–1992 –
– بزوێنەر : بزوێنەری سووڕاوەی 1.3L 13B لەگەڵ تۆربۆچارجینگی ئیختیاری
– هێز : 146–200 ئەسپ
– دیزاین : زیاتر پاڵاوتە، لەگەڵ باشترکردنی هەڵپەساردن (دواوەی سەربەخۆ)، گۆڕینی ئیختیاری
– گرنگترین شتەکان : زیاتر سەرنجی لەسەر ئاسوودەیی و مامەڵەکردن بووە، کاریگەری زۆری لەسەر ستایلەکانی پۆرشە ٩٤٤ بووە.
کلیک بکە و هەموو مازداکان ببینە
نەوەی سێیەم (FD3S) – 1992–2002 –
– بزوێنەر : بزوێنەری سووڕاوەی 1.3L دووانە تۆربۆچارج 13B-REW
– هێز : 255–280 ئەسپ (بەپێی بازاڕ و ساڵ دەگۆڕێت)
– کارایی : 0–60 میل لە کاتژمێرێکدا لە 5 چرکەدا، خێرایی سەرەوە 155 میل لە کاتژمێرێکدا
– گرنگترین شتەکان : شاسی سووک، مامەڵەکردنی ناوازە، دیزاینی پێشکەوتوو، و یەکەم سیستەمی دووانە تۆربۆی یەک لە دوای یەک کە بە شێوەیەکی بەرفراوان بەرهەم هێنراوە.
3. تایبەتمەندییە تەکنیکییەکان (نموونەی FD3S) –
نەوەی سێیەمی مازدا RX-7 (FD3S) بە بزوێنەرێکی سووڕاوەی دووانە تۆربۆی 1.3 لیتری 13B-REW کاردەکات، ئەم بزوێنەرە توانای بەرهەمهێنانی نزیکەی 276 ئەسپی هەبوو (هەرچەندە بە فەرمی لە ژاپۆن سنووردار بوو) و نزیکەی 217 پاوەند-پێی تورکی، لەگەڵ گێڕێکی دەستی 5 خێرایی یان گێڕێکی ئۆتۆماتیکی 4 خێرایی هاتبوو، هەرچەندە وەشانی دەستی لەلایەن ئارەزومەندانەوە بەدڵ بوو بۆ لێخوڕینی کارایی، ئۆتۆمبێلی RX-7 بزوێنەری پێشەوەی هەبوو، شێوازی لێخوڕینی تایەی دواوەی هەبوو، کە بەشداربوو لە دابەشکردنی کێشی نزیکەی تەواو و مامەڵەکردنی چالاکی، دەتوانێت لە 0 بۆ 60 میل لە کاتژمێرێکدا لە ماوەی نزیکەی 5 چرکەدا خێراتر بکات و خێراییەکەی نزیکەی 155 میل بوو لە کاتژمێرێکدا، بە کێشی کۆنتڕۆڵی نزیکەی 2,800 پاوند (1,270 کیلۆگرام)، FD3S پێکهاتەیەکی سووکی پاراست کە خێرایی و وەڵامدانەوەی خۆی لەسەر ڕێگا و ڕێڕەو بەرزکردەوە.
کلیک بکە و هەموو مازداکان ببینە
4. کاریگەری کولتووری –
– Motorsport : سەرکەوتووە لە پێشبڕکێی (IMSA، Le Mans GT، و ئۆتۆمبێلی گەشتیاری)، بردنەوەی بەرچاو لە 24 کاتژمێری دایتۆنا (1991).
– Pop Culture : بە شێوەیەکی بەرفراوان لە یارییە ڤیدیۆییەکان (Gran Turismo, Need for Speed) و فیلمەکانی وەک Fast & Furious : Tokyo Drift دا بەشدارە.
– دیمەنی کۆکردنەوە : لە کۆمەڵگەی کۆکردنەوەدا ڕێزێکی زۆری لێدەگیرێت بەهۆی دیزاینە سووکەکەی و سروشتی بزوێنەری سووڕاوەی کە بە خۆشی دەسوڕێتەوە.
5. لایەنە باش و خراپەکانی –
لایەنە باشەکان –
– بزوێنەرێکی سووڕاوەی ناوازە و سوڕانەوەیەکی بەرز
– شاسی سووک و هاوسەنگ
– دیزاینێکی سەرنجڕاکێش (بەتایبەت FD3S)
– پاڵپشتی بەهێزی ئافتەرمارکێت و ئارەزومەندان
کلیک بکە و هەموو مازداکان ببینە
زیانەکانی –
– بزوێنەری سووڕاوە پێویستی بە چاککردنەوەی زۆر هەیە
– خراپی ئابووری سووتەمەنی
– تورکی سنووردار لە RPM کەمدا
– کەمتر متمانە بەخۆبوون بە بەراورد بە بزوێنەری پستۆن (بەتایبەت ئەگەر بە باشی پارێزگاری لێ نەکرێت)
6. میرات و جێنشین –
– وەستێنرا لە ساڵی ٢٠٠٢، ئۆتۆمبێلی RX-7 میراتێکی بەردەوامی بەجێهێشت وەک یەکێک لە گەورەترین ئۆتۆمبێلە وەرزشییەکانی ژاپۆن.
– جێنشینی ڕۆحییەکەی کە Mazda RX-8 بوو، هەروەها بزوێنەرێکی سووڕاوەی بەکارهێنا بەڵام کوپێکی 4 دەرگا بوو کە کەمتر فۆکۆسی کارایی دەکرد.
– مازدا گاڵتە بە زیندووکردنەوەی بزوێنەری سووڕاوە دەکات بۆ بەکارهێنانی هایبرید/کارەبایی، بەڵام هیچ جێگرەوەیەکی ڕاستەقینەی RX-7 پشتڕاست نەکراوەتەوە.
7. ئەنجام –
مازدا RX-7 وەک کلاسیکی کولت لە جیهانی ئۆتۆمبێلی وەرزشیدا دەمێنێتەوە، بە بزوێنەری سووڕاوەی ناوازەی و ستایلێکی بریقەدار و داینامیکی لێخوڕینی ورووژێنەر، شوێنێکی داڕشت کە کەم ئۆتۆمبێلی دیکە هاوتای کردبێت، هەرچەندە لە ڕووی چاککردنەوەدا داواکاری زۆری هەیە، بەڵام RX-7 خاوەنەکەی پاداشتی دەداتەوە بە ئەزموونێکی پاک و سەرنجڕاکێشی لێخوڕین.
کلیک بکە و هەموو مازداکان ببینە
