تێڕوانینێکی گشتی –
نیسان Z هێڵێکە لە ئۆتۆمبێلە وەرزشییەکان کە لەلایەن کۆمپانیای نیسان مۆتۆرەوە بەرهەم هێنراوە و بە پێشکەشکردنی کارایی و ستایل و گونجاوی گونجاو ناسراوە، زنجیرەی Z لە ساڵی 1969 بە مۆبایلی Datsun 240Z بۆ یەکەمجار دەرکەوت و لەو کاتەوە بە چەند نەوەیەک پەرەی سەندووە، نوێترین مۆدێل کە لە ساڵی ٢٠٢٣ خرایە بازاڕەوە، بە سادەیی ناوی نیسان Z (لە ناوخۆدا بە RZ34 ناودەبرێت)، کە نەوەی حەوتەمی ڕەچەڵەکی Z دیاری دەکات.
1. زەمینەی مێژوویی –
مۆدێلی یەکەم : Datsun 240Z (1969)
میرات : زیاتر لە 50 ساڵ پەرەسەندنی بەردەوام لە ڕێگەی مۆدێلەکانی وەک 280Z، 300ZX، 350Z، و 370Z.
ناوبانگ : Z بە بەردەوامی بە هاوسەنگی کارایی و نرخە سەرنجڕاکێشەکانی و ئەندازیاری ژاپۆنی ناسراوە.
2. نوێترین نەوەی – نیسان ز (RZ34، 2023–ئێستا) –
ديزاين
دەرەوە : ستایلێکی ئیلهامبەخشی ڕیترۆ کە زۆر سوود لە 240Z (پێشەوە) و 300ZX (دواوە) وەردەگرێت.
ناوەوە : تەکنەلۆژیای مۆدێرن (پێوەرەکانی دیجیتاڵی، زانیاری و کات بەسەربردن، تایبەتمەندی یارمەتیدانی شۆفێر) لەگەڵ ئاماژە کلاسیکەکانی ئۆتۆمبێلی وەرزشی تێکەڵ دەکات.
ئەدا –
بزوێنەر : 3.0 لیتری دووانە تۆربۆ V6 (VR30DDTT)
هێزی ئەسپ : 400 ئەسپ
تورک : 350 پاوەند-پێ
گواستنەوە :
٦ خێرایی دەستی (ستاندارد)
ئۆتۆماتیکی ٩ خێرایی (ئیختیاری)
0–60 میل لە کاتژمێرێکدا : ~4.3 بۆ 4.5 چرکە (بەپێی گواستنەوە دەگۆڕێت)
شاسی و مامەڵەکردن –
پلاتفۆرم : لەسەر بنەمای وەشانی نوێکراوی پلاتفۆرمی FM ی 370Z.
هەڵپەساردن : پێشەوەی دوو ئیسکبۆن، دواوەی فرە بەستەر
جۆری لێخوڕین : لێخوڕینی تایەی دواوە (RWD)
3. ئاستی تریم –
وەرزش : مۆدێلی بنەڕەتی بە گێڕی دەستی، تایبەتمەندی سنووردار.
کارایی : سوکان و ویل و LSD (دیفرانسیاڵی سنووردار-خلیسکان) و تایبەتمەندی پاڵاوتەتر زیاد دەکات.
NISMO (2024) : جۆرێکی کارایی بەرز ناسێندرا بە بەرزکردنەوەی ئایرۆداینامیک، 420 ئەسپ بۆ کۆکردنەوەی بزوێنەر، و نوێکردنەوەی تەرکیز لەسەر ڕێڕەو.
4. تەکنەلۆجیا –
پۆلی ئامێری دیجیتاڵی ١٢.٣ ئینج
شاشەی تاچ ٩ ئینج (Performance trim)
ئەپڵ کارپلەی / ئەندرۆید ئۆتۆ
تایبەتمەندی سەلامەتی چالاک: ئاگادارکردنەوەی پێکدادانی پێشەوە، چاودێریکردنی شوێنی کوێر، ئاگادارکردنەوەی ڕۆشتنی هێڵ و هتد.
5. مەودای نرخ (لە ساڵی ٢٠٢٥) –
دەستپێکردنی MSRP : نزیکەی $42,000 (U.S.)
ڕێکخستنی ئەدای کارکردن : $52,000
وەشانی نیسم : $66,000
6. ڕکابەرەکان –
تۆیۆتا جی ئاڕ سوپرا
فۆرد موستانگ جی تی
شۆفرلێت کامارو ئێس ئێس (لە دوای ساڵی ٢٠٢٤ وەستێنرا)
بی ئێم دەبلیو M240i
7. پێشوازی لە بازاڕ –
بەگشتی پێداچوونەوەی ئەرێنی، ستایشی:
بەردەستبوونی گێڕی دەستی
توانای بەهێزی بزوێنەر
ستایلێکی کلاسیک
ڕەخنەکان بریتین لە :
شاسی هەڵگرتن و پلاتفۆرمی بەرواری
هەندێک لە کەرەستەی ناوەوە هەست بە کەمتر پریمیۆم دەکەن
8. ئاسۆی داهاتوو –
وا دیارە نیسان پابەندە بە بەردەوامبوون لە میراتی Z، لەگەڵ مۆدێلی NISMO کە سەرنجڕاکێشی بۆ ئارەزومەندانی شوێنپێهەڵگرتن درێژدەکاتەوە.
تا ئێستا هیچ جۆرێکی هایبرید یان EV ڕانەگەیەندراوە، هەرچەندە ڕەنگە ڕەوتی بازاڕ پاڵ بە کارەباکردنی داهاتووەوە بنێت.
ئەنجام –
نیسان زی وەک ئۆتۆمبێلێکی وەرزشی سەرنجڕاکێش دەمێنێتەوە کە تێکەڵەیەکی سەرنجڕاکێشی جوانکاری ڕیترۆ و ئەدای مۆدێرن پێشکەش دەکات, بە گێڕی دەستی و V6 دوو تۆربۆ و نرخێکی تاڕادەیەک گونجاو، سەرنجی ئەو ئارەزومەندانە ڕادەکێشێت کە ئەزموونی لێخوڕین بە نرخ دەزانن لە لوکسە خاوەکان یان باری زۆری تەکنەلۆژیا.
